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泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

线路还可再优化

泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘

2020上半年腾讯音乐娱乐集团数专成绩亮眼 华语、海外音乐全面增长

　　韩国人气女子组合BLACKPINK于6月26日在腾讯音乐独家发行的回归单曲《How You Like That》，发售当天在全平台销售就超过一百万张，2020年上半年数字音乐专辑市场也正式落幕。2020年全球疫情肆虐，人们的线下娱乐无法得到满足，集中转为线上娱乐。数字音乐作为线上娱乐中重要的一环，加之近几年中国音乐产业的高速发长以及对音乐付费的普及，更是成为文娱消费的重要增长点。

　　而据第三方的公开数据统计，上半年中国数字音乐专辑在数量和销售额上都实现了逆势上涨。截至2020年6月15日，国内共计发售数字音乐专辑62张，较去年同期增长12.7%；总体销售额突破3亿元大关，比去年同期增长了78.78%。在36氪近期的报道中也显示：中国录制音乐收入在全球市场的排名持续上升，其中TME试水的数字专辑模式，也正随时间展现出越来越大的商业价值，6年间逐渐成为所有在线音乐平台的标配，为整个音乐行业收入的增长开辟了新路径。

　　华语数专再创高峰 腾讯音乐占比超八成 领跑市场

　　继2019年华语数字音乐产业迎来井喷之年后，2020年上半年度，华语数字音乐再创高峰。上半年华语数专共发行34张，占据总发片量的55%，销售额更是占到整体的82%。

　　不仅整体大盘上涨，在各细分领域也实现了新的突破。肖战新专辑《光点》上线后销售额实现破亿，再次刷新了华语音乐数字专辑的销售纪录，树立了新的行业里程碑。纵观2020年上半年的数字专辑排行榜，在前十名中有八位华语歌手，销量占据了数专总销量的78%，其中有六张华语数字专辑跻身“销量千万俱乐部”。也标志着，中国数字音乐专辑销售额也已迈过5000万元大关。

　　作为中国数字音乐娱乐的领航者，腾讯音乐娱乐集团在2020上半年依然领跑，(以下简称“TME”)旗下三大音乐平台(QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐)仍旧是发片最多的平台，由其独家发售的数专数量就已经超过了全网发片量的一半，销售额更是占据今年上半年整体数字专辑销售额的78%，较去年同期更是实现了92.1%的同比增长。其中，在非独数字专辑部分，TME也占据了全网61%的销售额，稳居行业领军者地位。

　　而在华语数字音乐市场，TME更是继续占据主导地位。TME在2020上半年共发行华语数专22张，占全网华语发片量的64.7%，销售额以84.87%的占比领跑华语数字音乐市场，实现了双量领先。其中，销量排行榜前十位的数字专辑中，TME独家占比60%，占据整体销售额的73.32%。由此可见，TME已经成为很多头部华语艺人宣发数字音乐专辑的首选合作平台。除了顶流歌手，TME也一直对独立音乐人进行全方面的扶持，例如呼戈、安九等音乐人今年都在TME上线过付费数字专辑，获得大量粉丝的支持。TME一方面帮助小众原创音乐破圈，同时也满足了细分市场的需求，让用户能在平台上获取更广泛的优质音乐内容。

　　从全网到独家 海外版图覆盖多元音乐需求TME凸显音乐内容领导力

　　2020上半年海外数字专辑较去年呈总体上涨趋势。首先，日韩音乐共发售26张数字专辑，总销售额达3400万元，较去年同期均有所增长。作为国内最早开始布局日韩版图的音乐平台，TME近些年逐步凸显平台优势，如今年6月，韩国男子组合GOT7成员段宜恩分别在TME和网易云音乐独家发售了一张数字专辑，其中在TME发行的《OUTTA MY HEAD》成绩高出另一张11.5%；同期，日本人气虚拟歌姬初音未来也先后推出了两张数字专辑，第一张《缤纷世界》选择在全网发售，其中TME销售额占比60.83%；也正因此，后续的《暗适应ЯEMOTION》选择在TME独家发售。

　　TME如今已经成为拥有最多日音版权的音乐平台，与动漫音乐厂牌SACRA MUSIC、老牌唱片公司Being Group、索尼音乐旗下的SACRA MUSIC、杰尼斯事务所等都达成了深度合作。在韩语音乐方面，TME也坐拥YG、JYP、SM韩娱三大头部厂牌的音乐版权，同时还拥有KAKAOM、CJ、DSP等经纪公司版权。

　　欧美音乐方面，上半年虽然只发行了两张数字专辑，但销售额达到了2100万元，较去年同期增长了35%。其中Justin Bieber的数专《Changes》也成为了上半年榜单中唯一一个挤进前十的欧美数字专辑，全网共计销售1500万元，TME贡献了其中一半的销量。由此可见，无论是主流的欧美流行音乐巨星Justin Bieber，还是小众圈层喜爱的说唱天王Eminem，他们的数字专辑都能在TME找到大批受众。

　　事实上，TME在音乐内容的覆盖和数字音乐的数据表现，取得的这些成绩都与近年来不断加强与国际音乐厂牌和优秀音乐人的深度合作、推动音乐产业全球化有着密切的关系，其在音乐内容的领导力也得以体现，成为音乐行业的首选平台。

　　内容宣发赋能数字音乐 释放内容价值

　　随着用户对音乐版权的认识和关注不断增加，在线音乐付费用户的数量也在不断攀升，其中，用户愿意为高质量的音乐付费是一个很重要的因素。而今年TME在数专数据上亮眼的成绩，除了与平台自身海量优质音乐内容密不可分外，也与其强大的宣发能力息息相关。凭借8亿月活用户基础和形式多样的各大平台，以及线上、线下的渠道联动，TME打造了音乐榜单、直播粉丝见面会、专属定制通道、评论区互动等多种玩法，将不同环节的应援全部打通，为粉丝群体打造线上专属后援阵地。如今年TME独家发售鹿晗的全新数字专辑《π-volume.3》时，采用将公益和内容捆绑的宣发模式；张艺兴今年销售额破4000万的新专辑《莲》也得益于TME旗下多平台创新运营能力的强力宣发支持。

　　除了展开一系列平台玩法外，TME更是首度将数专与今年新推出的旗下全景音乐现场娱乐品牌TME live相结合。今年4月，TME就邀请陈立农的粉丝与他共同“造梦”，用爱解锁为陈立农量身打造的TME live“超梦境现场”，搭建起粉丝和偶像良性共生的生态圈。最终他推出的首张个人专辑《格格不入》全网销售额就破千万，其中99.52%都来自于TME平台。

　　近年来，腾讯音乐娱乐集团在助力中国音乐产业数字化转型升级的过程中起着重要的作用，用海量多元的音乐内容连接广大用户和音乐人，不断丰富数字专辑的创新玩法，从而为用户提供优质的音乐服务，并同时帮助音乐乃至泛娱乐行业最大程度释放核能价值。